تستعد مجموعة بي إم دبليو BMW الألمانية لإحداث نقلة تصميمية وتكنولوجية واسعة، تُمهّد لمرحلة جديدة من الإنتاج تحت مسمى “Neue Klasse” أو “الفئة الجديدة”، وهو المفهوم الذي سيُحدد ملامح كافة طرازاتها المستقبلية، سواء الكهربائية منها أو المزودة بمحركات احتراق داخلي.
ويحمل هذا التوجه التصميمي الجديد طابعًا أكثر عصرية وأناقة، مع اعتماد لغة موحّدة تعكس رؤية الشركة لمستقبل يجمع بين التقنيات المتطورة والتصميم الجريء.
انطلاقة بي إم دبليو من iX3 والفئة الثالثة الكهربائية
أولى الطرازات التي ستنطلق تحت راية “Neue Klasse” ستكون الجيل الثاني من iX3، وهي سيارة كهربائية بالكامل ستُكشف رسميًا خلال الفترة القريبة المقبلة، لتُمثل افتتاحية الجيل الجديد من التصميمات.
وسيتبعها طراز BMW i3 الجديد، وهو نسخة كهربائية بالكامل من الفئة الثالثة الشهيرة، حيث ستحتفظ بأبعادها الديناميكية، ولكن بملامح تصميم مستوحاة من الفلسفة الجديدة، تشمل الشبك الأمامي العصري، والخطوط الجانبية الانسيابية، والداخلية الرقمية المتقدمة.
التغيير يمتد إلى الفئة X… وظهور iX5 وX5 الجديدة
لا يقتصر توجه “Neue Klasse” على السيارات الكهربائية فقط، بل يمتد ليشمل الطرازات المزودة بمحركات تقليدية، مثل الجيل المقبل من BMW X5 ونسخته الكهربائية iX5، المتوقع طرحهما خلال عام 2026.
وقد التُقطت مؤخرًا صور تجسسية للطرازين أثناء اختبارات القيادة، أظهرت تحديثات كبيرة في التصميم الخارجي، لا سيما في الواجهة الأمامية والمصابيح الخلفية، بما يعكس بشكل واضح فلسفة “Neue Klasse” في الدمج بين الحداثة والهيبة.
تصورات فنية تكشف X5 M المستقبلية
الفنان الرقمي نيكيتا تشويكو، من موقع Kolesa المتخصص، نشر مجموعة تصميمات رقمية تخيلية للطراز القادم BMW X5 M، تُظهر كيف يمكن أن يبدو الشكل المستقبلي لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
وبحسب هذه التصورات، تحتفظ السيارة بهيبتها الرياضية، مع تحسينات ملحوظة في الانسيابية والمظهر الأنيق، مقارنة بالتصميم الحالي الذي يتسم بالقوة العدوانية. ويُتوقع أن ينقسم الجمهور بين من يرحب بالتغيير العصري، ومن يحنّ إلى الطابع الجريء الكلاسيكي.
اقرأ أيضًا:
فيراري تكشف عن “Amalfi 2026”.. أداء مطوّر وتصميم جديد يخلف طراز روما
أداء فائق بمحرك هجين يتجاوز 700 حصان
من الناحية الميكانيكية، يُتوقع أن تأتي BMW X5 M القادمة – التي يُحتمل أن تحمل الرمز G95 – بنفس منظومة القوة الهجينة المستخدمة في طرازي XM وM5 الجدد.
وتتكوّن هذه المنظومة من:
محرك S68 V8 سعة 4.4 لتر مزدوج التوربو
محرك كهربائي مساعد
قوة إجمالية تتجاوز 700 حصان
ما يعني تجربة قيادة تجمع بين القوة الهائلة والتوفير النسبي في استهلاك الوقود بفضل الدفع الكهربائي الجزئي.
موعد الإطلاق المتوقع وخطط 2027
بينما تُشير التوقعات إلى تحديث طراز X7 في عام 2027، من المرجح ألا نرى الجيل الجديد من X5 M قبل منتصف عام 2027. وحتى ذلك الحين، تواصل BMW العمل على الاختبارات والتطويرات الديناميكية والهندسية لهذه الطرازات، لضمان جاهزيتها للانطلاق ضمن استراتيجية Neue Klasse.
مستقبل التصميم تحت راية “Neue Klasse”
بإطلاق “Neue Klasse”، تدخل بي إم دبليو مرحلة جديدة تعكس تحولًا جذريًا في رؤيتها التصميمية والتكنولوجية، إذ تسعى لتوحيد هوية طرازاتها بين الفئات الكهربائية والتقليدية، وتعزيز طابعها المستقبلي دون التخلي عن تراثها العريق في الأداء والرفاهية.
هذه الخطوة تُعد مؤشرًا واضحًا على أن مستقبل بي إم دبليو لن يكون فقط كهربائيًا، بل أنيقًا وموحّد الهوية أيضًا.
