أعلنت شركة بي إم دبليو عن إطلاق الجيل الثاني من سيارتها الكهربائية BMW iX3 2026، التي تُعد أول طراز إنتاجي يعتمد على منصة Neue Klasse المبتكرة.
هذه السيارة لا تقتصر على كونها SUV كهربائية، بل تمثل بداية مرحلة جديدة في تاريخ الشركة من حيث التصميم والتقنيات والأداء.
النسخة الأولى التي ستطرح في الأسواق هي iX3 50 xDrive، بقوة 463 حصانًا ومدى يصل إلى 644 كيلومترًا، على أن يبدأ سعرها من 60 ألف دولار تقريبًا عند طرحها في الولايات المتحدة منتصف 2026.
بهذا تصبح منافسًا مباشرًا لسيارات مثل تسلا موديل Y بيرفورمانس، أودي Q6 e-tron، بورشه ماكان EV ومرسيدس GLC EV.
لغة تصميم مستقبلية وأبعاد أكبر
تعكس iX3 2026 ملامح رؤية Vision Neue Klasse X التي عرضتها شركة بي إم دبليو عام 2024، حيث تجمع بين شبكة الكُليتين العمودية والمصابيح الكلاسيكية المستوحاة من طراز BMW 2002 بروح مستقبلية.
التصميم الجانبي يعتمد على خطوط هندسية حادة تمنح السيارة طابعًا رياضيًا، بينما تم تحسين الديناميكية الهوائية ليصل معامل السحب إلى 0.24 فقط مقارنة بـ 0.29 في الجيل السابق.
أما الخلفية فجاءت بمصابيح أفقية أنيقة مع خيارات رياضية مثل باقات M Sport، وجنوط بمقاسات تصل إلى 22 بوصة.
من حيث الأبعاد، يبلغ طول السيارة 4,783 ملم، وعرضها 1,895 ملم، وارتفاعها 1,636 ملم، مع قاعدة عجلات 2,898 ملم، أي أطول من الجيل السابق وأكثر رحابة في الداخل.
مقصورة تفاعلية وتقنيات متقدمة
في الداخل، تبرز شاشة Panoramic iDrive الممتدة أسفل الزجاج الأمامي، مع شاشة مركزية قياس 17.9 بوصة، وشاشة عرض رأسية ثلاثية الأبعاد اختيارية.
وتعمل هذه المنظومة على نظام تشغيل BMW Operating System X بواجهة أبسط وأكثر سلاسة، مع بقاء بعض الأزرار الأساسية للتحكم اليدوي. تشمل الخيارات الإضافية نظام صوتي Harman Kardon بـ 13 مكبرًا، سقف بانورامي، وتحكم في المناخ بثلاث مناطق.
بفضل المنصة الكهربائية الجديدة، تقدم السيارة خمسة مقاعد واسعة وسعة تخزين تصل إلى 861 لترًا خلف المقاعد الخلفية، و1,841 لترًا عند طيها، إضافة إلى صندوق أمامي بسعة 57 لترًا.
كما تعتمد iX3 على أربعة حواسيب فائقة أطلقت عليها الشركة اسم Superbrains، أحدها مسؤول عن الأداء الديناميكي والمكابح واستعادة الطاقة، وأخرى مخصصة للقيادة الذاتية، مع دعم للتحديثات البرمجية عبر الهواء.
أداء كهربائي وشحن فائق السرعة
ترتكز iX3 2026 على منصة Neue Klasse ببنية 800 فولت، مع بطاريات أسطوانية عالية الكثافة ومحركات كهربائية مطورة. النسخة الأولى تأتي بمحركين كهربائيين ودفع رباعي بقوة 463 حصانًا وعزم 645 نيوتن متر، ما يتيح تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في 4.7 ثانية وسرعة قصوى 209 كم/س.
مدى القيادة المقدر وفق معايير EPA يصل إلى 644 كيلومترًا، مع إمكانية شحن 370 كيلومترًا إضافيًا في 10 دقائق فقط عبر شحن فائق بقدرة 400 كيلووات، أو من 10% إلى 80% في 21 دقيقة.
ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في مصنع بي إم دبليو الجديد في ديبريسين بالمجر عام 2026.
وبحسب الرئيس التنفيذي أوليفر زيبسه، تمثل منصة Neue Klasse قفزة كبيرة في التصميم والتكنولوجيا، مع خطط لإطلاق نحو 40 طرازًا جديدًا أو مطورًا بحلول 2027، بينها نسخة كهربائية بديلة عن الفئة الثالثة الشهيرة.
اقرأ ايضًا…بعد تخفيضها 130 ألف جنيه ..مواصفات واسعار أوبل كورسا 2026 الجديدة
