انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية في بريطانيا، حيث يكافح الجمهور للوقوع في حب التكنولوجيا، وفقًا لأخر إحصائيات تم نشرها في الصحف العالمية.
ففي الوقت الذي يكافح فيه الجمهور من نقص الشواحن العامة ويسيطر القلق على سائقي السيارات بشأن المكان الذي يمكنهم فيه شحن بطارياتهم، أدت الأسعار المرتفعة أيضًا إلى إبعاد المشترين المحتملين.
هل انتهت رحلة السيارات الكهربائية؟
كشف تقرير عن سرعة تدهور البطارية في السيارات الكهربائية. ووفقًا لاستطلاع خبراء من Which?- الموقع المهتم بالسيارات، فإن أكثر من 3500 مالك سيارة كهربائية لا يفهمون مقدار انخفاض مدى سيارتهم منذ شرائها.
وتُظهر نتائجهم أنه بالنسبة للسيارات المسجلة قبل سبع سنوات فقط، انخفض متوسط المدى بنسبة سبعة في المائة.
وبحسب نتائج الموقع: “مثل جميع البطاريات، فإن الخلايا التي تغذي السيارة الكهربائية سوف تتدهور بمرور الوقت. ومع ذلك، تظهر بياناتنا أنه في حين أن تدهور البطارية في المركبات الكهربائية يمثل مشكلة، فإنه ليس بالسوء الذي قد تتخيله في السنوات القليلة الأولى من الملكية”.
ويأتي التقرير بعد فترة وجيزة من دراسة مفاجئة زعمت أن المركبات الكهربائية أكثر موثوقية من السيارات والشاحنات التقليدية بمحركات البنزين والديزل.
وقد شرعت Which? في فهم ما إذا كان ينبغي للمشترين المحتملين للسيارات الكهربائية أن يقلقوا بشأن عمر بطارياتهم أم لا.
وأوضحت في التقرير: “سيشهد أي شخص لديه كمبيوتر محمول أو هاتف ذكي الانخفاض الحتمي في الشحن الذي تحتفظ به البطارية، ومدة تشغيل الجهاز لاحقًا قبل أن يحتاج إلى إعادة شحن”.
ومن غير المستغرب أن يكون هذا أيضًا مصدر قلق شائع بين الأشخاص الذين يتطلعون إلى شراء سيارتهم الكهربائية الأولى.
اقرأ أيضًا
تسلا تحت وطأة السياسة.. مبيعات السيارات الكهربائية في تراجع بعد تدخلات ماسك
دراسة: تكشف سرعة تدهور البطارية في السيارات الكهربائية
استطلعت مؤسسة المستهلك آراء 3595 مالكًا للسيارات الكهربائية اشتروا مركباتهم على مدى السنوات السبع الماضية، وسألتهم عن مقدار انخفاض مدى سيارتهم.
وكشفت النتائج أن متوسط انخفاض المدى للسيارات المسجلة في عام 2017 أو 2018 حتى اليوم بلغ سبعة في المائة.
وقالت Which? لذا، إذا كان مدى سيارتك الجديدة 180 ميلاً (حوالي المتوسط لجميع السيارات الكهربائية التي اختبرناها)، فيمكنك توقع انخفاض هذا إلى 167 ميلاً”.
وشهد مالكو السيارات الكهربائية الذين اشتروا سياراتهم في عام 2019 أو 2020 انخفاضًا بنسبة أربعة في المائة، بينما أبلغ أولئك الذين اشتروا سياراتهم في عام 2021 أو 2022 أو 2023 أو 2024 عن انخفاض في المدى بنسبة ثلاثة في المائة.
وتؤكد Which? أن عدد المرات التي تشحن فيها سيارتك (وإلى حد ما مدى سرعة الشاحن) هو الذي سيؤثر على عمر البطارية.
وأضافت: “كان متوسط الأميال السنوية لجميع المستجيبين للسيارات الكهربائية في استطلاعنا 6001 ميل، لذلك إذا قطعت أميالاً أقل من ذلك في عام واحد، فقد ترى أرقامًا أفضل”.
ويحذر الباحثون من أنه إذا كنت تعيش في بلد بارد مثل المملكة المتحدة، فقد يؤثر الطقس أيضًا على سعة البطارية حيث أظهرت بعض الدراسات أن السيارات يمكن أن تفقد ما يصل إلى 40٪ من مداها في الطقس البارد، على الرغم من أن ذلك يختلف من سيارة إلى أخرى. فلا تذهب السيارات الكهربائية إلى مسافة بعيدة في الطقس البارد كما إنها تشحن أيضًا بشكل أبطأ.
وبينما تقدم العديد من الشركات المصنعة ضمانات لمدة سبع أو ثماني سنوات لبطاريات السيارات الكهربائية الخاصة بها، فإن الشروط غالبًا ما تتطلب تلبية حد معين من المدى. على سبيل المثال، قد يقول البعض إنك لا يحق لك الحصول على بديل إلا إذا انخفضت “صحة” البطارية إلى أقل من 70 في المائة.
ولكن ضع في اعتبارك أن انخفاض النطاق بنسبة 30% يشكل جزءًا كبيرًا قد يؤثر على قدرتك على القيام ببعض الرحلات دون انقطاعات لمحطات الشحن، لذا إذا كنت تشتري سيارة كهربائية الآن ولا تخطط لاستبدالها، ففكر في أسوأ سيناريو حيث تكون البطارية بصحة 70% ويكون الجو باردًا.
انخفاض مبيعات السيارات في بريطانيا
يأتي التقرير في الوقت الذي تباطأت فيه مبيعات السيارات الكهربائية في بريطانيا. ويعمل نقص الشواحن العامة على تغذية “القلق” بين سائقي السيارات القلقين بشأن المكان الذي يمكنهم فيه إعادة شحن بطارياتهم، في حين أدت الأسعار المرتفعة أيضًا إلى إبعاد المشترين المحتملين.
وتعمل المركبات الكهربائية بالطاقة من بطارية مشحونة تمامًا مثل الهاتف الذكي ولكنها تأتي بأسعار باهظة – حوالي 46000 جنيه إسترليني في المتوسط في المملكة المتحدة.
ويقول ميلاد حقاني، المحاضر في التحليلات الحضرية في جامعة نيو ساوث ويلز في سيدني، وهادي غديري، أستاذ سلسلة التوريد في جامعة سوينبورن للتكنولوجيا، في مقال لموقع The Conversation، أن تكلفة المركبات الكهربائية عادة أكثر مقدمًا.
وأضاف: “لقد تباطأت المبيعات في أجزاء من أوروبا والولايات المتحدة غالبًا بسبب انخفاض الحوافز، لكن النمو القوي للمبيعات مستمر في مناطق أخرى مثل الصين والهند”.
ويقول الخبيران إن “طوفان المركبات الصينية الأرخص” يخفض حاجز التكلفة. ومع ذلك، أثارت هذه الصادرات الشرقية مخاوف المراقبة.
ويشير الباحثون إلى أن “مشكلة رئيسية” أخرى لمشتري السيارات هي عدم اليقين بشأن قيمة إعادة بيع الطراز الكهربائي مقارنة بالبنزين أو الديزل القياسي.
وفي الوقت نفسه، تصدرت حرائق السيارات الكهربائية عناوين الأخبار على مستوى العالم ــ بما في ذلك حريق بطارية رفيع المستوى في موقف سيارات بكوريا في أغسطس ــ مما أثار الشكوك بين المستهلكين.
