رئيس “مرسيدس” يعترف بالتحدي وصعوبة المنافسة في السوق الصيني

صرّح رئيس شركة “مرسيدس- بنز” الألمانية للسيارات، أولا كيلينيوس، تواصل الأوضاع المعقّدة في السوق الصينية، حيث صرح كيلينيوس لمجلة “أوتوموبيل فوخه” الألمانية قائلًا: “بعد كورونا نرى أن ديناميكية السوق لم تعد كما كانت طوال 15 إلى 20 عاما الماضية، وهذا مقترن بكثافة هائلة في المنافسة هناك 100 شركة سيارات تتنافس على سوق قد يستوعب 30 إلى 40 شركة فقط”.

وأضاف كيلينيوس: “شدة المنافسة ستظل قائمة في السنوات المقبلة، كما ان عملية التنقيح ستحدث لكنها ستستغرق وقتا”.

ضرورة استراتيجية فعالة للمنتجات والتصنيع

وشدّد كيلينيوس أن التصدي لهذا التحدي يستلزم اعتماد استراتيجية منتجات وتصّنيع فعّالة تضمن الحفاظ على حصة مرسيدس السوقية وتعزيزها، كما قال: “نحن لا نريد 100% من السوق، بل حصتنا فقط ومن الممكن تماما الحفاظ عليها أو زيادتها بالاستراتيجية الصحيحة للمنتجات والتصنيع لكننا لسنا ساذجين، نحن واقعيون، السنوات المقبلة في الصين ستكون صعبة”.

كما أفاد كيلينيوس أن تحقيق التوازن بين التكاليف والكفاءة والتطوير، يستدعي أن تصبح مرسيدس”أكثر صينية”،  حيث صرح لوكالة الأنباء الألمانية قائلًا: “أقرب ما يمكن إلى نسبة 100% من اجمالي الصناعة في الصين هو من أجل الصين، هذه هي الطريقة الوحيدة للصمود في ظل بيئة الأسعار الحالية”.

اكبر اسواق مرسيدس عالمياً

وتحتل الصين المركز الأول في سوق مرسيدس بنز، والمركز الثاني أوروبا، والثالث أميركا الشمالية، وحققت الشركة في الصين خلال الربع الثالث مبيعات قدرت بـ 125,100 سيارة، متراجعة بنسبة 27% مقارنة بالفترة المماثلة من العام السابق.

اقرأ ايضًا…باحثون يحذرون: السيارات المتصلة بالانترنت أصبحت أكثر عُرضة للسرقة والقرصنة