في خطوة وصفت بأنها نقطة تحول في صناعة السيارات الصينية، كشفت شركة “شاومي” الصينية للإلكترونيات عن أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كهربائية بالكامل من إنتاجها، حاملة اسم YU7، وسط إقبال جماهيري غير مسبوق، بلغ قرابة 300 ألف طلب مسبق خلال الساعة الأولى فقط من الإعلان الرسمي.
شاومي من الهواتف إلى الطرقات
شاومي، التي اشتهرت عالميًا بتصنيع الهواتف الذكية والأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية، تسجل بهذا الإنجاز اختراقًا مذهلًا في قطاع السيارات الذكية، في ثاني دخول لها إلى سوق المركبات الكهربائية بعد إطلاق سيارة السيدان الكهربائية الرياضية SU7 في وقت سابق.

ووفقًا لصحيفة لوفيغارو الفرنسية، فإن سعر السيارة الجديدة يبدأ من 253,500 يوان صيني (نحو 30,200 يورو)، وتأتي بتصميم عصري يتسع لخمسة ركاب، وتُجهز بأنظمة قيادة ذكية تضعها في مصاف المركبات عالية التقنية.
الإعلان عن السيارة لحظة استثنائية
الإعلان عن السيارة تم مساء الخميس عبر منصة “ويبو” الصينية، حيث أكدت شاومي أنها استقبلت 289 ألف طلب حجز مسبق خلال 60 دقيقة فقط من فتح باب الحجز. وأوضح المؤسس والمدير التنفيذي للشركة، لي جون، أن الشركة لم تكن تتوقع هذا الحجم من الإقبال، قائلاً في فيديو نشر بعد الحدث: “هذا جنون حقيقي. خلال أول دقيقتين فقط، تلقينا 196 ألف طلب، منها 128 ألف طلب مؤكد غير قابل للاسترداد”.
وأضاف متأثرًا: “ربما نكون نشهد لحظة مفصلية في تاريخ صناعة السيارات الصينية”.
الابتكار في قلب الاستراتيجية
هذا الإقبال الكبير يتزامن مع سياسات صينية جديدة تهدف لتحفيز الابتكار وتعزيز الاستهلاك المحلي، في إطار خطة أوسع لتحويل الصين إلى قوة اقتصادية قائمة على المنتجات التكنولوجية ذات القيمة المضافة العالية. ويبدو أن قطاع السيارات الذكية بات في صلب هذه الرؤية.
رئيس الوزراء الصيني، لي تشيانغ، شدد هذا الأسبوع على التزام الحكومة بـ”جعل الصين قوة استهلاكية كبرى”، مؤكدًا أن المركبات الكهربائية تمثل واجهة استراتيجية للنمو الصناعي والتكنولوجي في البلاد.
اقرأ أيضًا:
تسريبات تكشف عن نسخة جديدة من “موديل Y” بـ 6 مقاعد من تسلا
جدل الأمان يلوح في الأفق
رغم النجاح الهائل، لم يخلُ المشهد من منغصات. ففي مارس/آذار 2025، تورطت سيارة SU7 — أول طراز كهربائي من شاومي — في حادث مميت أسفر عن وفاة ثلاث طالبات جامعيات أثناء تشغيل نظام القيادة المساعدة.
الواقعة أثارت موجة جدل واسعة حول معايير الأمان في السيارات الذكية، لتطرح تساؤلات جادة حول مدى جهوزية أنظمة القيادة الذاتية في بيئات السير الحقيقية.
مواصفات سيارة Xiaomi YU7 الكهربائية
البند | التفاصيل |
الاسم التجاري | Xiaomi YU7 |
نوع السيارة | SUV كهربائية (رياضية متعددة الاستخدامات) |
عدد المقاعد | 5 مقاعد |
السعر الابتدائي | 253,500 يوان صيني (حوالي 30,200 يورو) |
نظام الدفع | كهربائي بالكامل، بنظام دفع خلفي أو رباعي (حسب الفئة) |
المدى الكهربائي (تقديري) | 700 كيلومتر (وفق دورة CLTC الصينية) |
البطارية | بطارية ليثيوم أيون عالية الكثافة، تدعم الشحن السريع |
قوة المحرك | حوالي 295 حصان (220 كيلوواط) – للفئة الأساسية |
التسارع من 0 إلى 100 كم/س | حوالي 5.3 ثانية (تقديري) |
نظام القيادة الذكية | مزود بأنظمة قيادة مساعدة متقدمة (Xiaomi Pilot) |
أنظمة الأمان | كاميرات متعددة، رادار، حساسات حركة، مكابح طوارئ آلية |
أنظمة الترفيه | شاشة عرض عريضة، نظام MIUI Auto الترفيهي، دعم الذكاء الاصطناعي |
الاتصال والتحديثات | دعم 5G، Wi-Fi، تحديثات برمجية عن بُعد (OTA) |
نظام الملاحة | ذكاء اصطناعي مدمج مع خرائط دقيقة بتقنيات الواقع المعزز |
الأبعاد | غير محددة رسميًا بعد (تقريبًا بحجم Tesla Model Y أو Nio ES6) |
ملاحظات هامة:
بعض الأرقام ما زالت تقديرية في انتظار المواصفات الرسمية الكاملة من الشركة.
من المتوقع أن تصدر “شاومي” عدة فئات من السيارة تختلف في البطارية، ونظام الدفع، والتجهيزات الداخلية.
جدير بالذكر أن إطلاق YU7 يضع شاومي على خريطة اللاعبين الكبار في صناعة السيارات الكهربائية، ويؤشر إلى تحولات جذرية في معادلة السوق، حيث تندمج التكنولوجيا الرقمية مع حلول النقل المستقبلية. ومع أن الطريق لا يخلو من التحديات، فإن الزخم الحالي قد يجعل من شاومي اسمًا راسخًا في عالم السيارات، تمامًا كما فعلت في عالم الهواتف الذكية.