في خطوة جريئة تعكس طموحاتها في اقتحام عالم التحديات الوعرة والسباقات القاسية، كشفت شركة لادا الروسية رسميًا عن طرازها الجديد كليًا “نيفا سبورت تيربو”، المخصص لمحبي المغامرات والقيادة على الطرق الوعرة.
الطراز الجديد هو إصدار رياضي متطور من الأيقونة التاريخية LADA Niva، ويأتي بتعديلات شاملة ميكانيكية وتصميمية تضعه في مصاف سيارات الرالي المتخصصة.
مواصفات نيفا سبورت تيربو
تعتمد نيفا سبورت تيربو على محرك رباعي الأسطوانات (4 سلندر) بسعة 1.6 لتر تيربو (1600 سي سي)، قادر على توليد قوة تصل إلى 276 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 340 نيوتن متر.
وتمثل هذه الأرقام نقلة نوعية بالمقارنة مع النسخة القياسية التي تنتج 122 حصانًا فقط، ما يجعل الإصدار الجديد واحدًا من أقوى ما أنتجته لادا حتى اليوم.
ويدعم المحرك ناقل حركة يدوي من 6 سرعات، مع نظام دفع رباعي للعجلات لتعزيز السيطرة في الطرق غير المعبدة، وتوفير تجربة قيادة متفوقة في أصعب الظروف.
تعديلات هندسية مدروسة لأقصى الأداء
من أجل مواكبة بيئات الرالي الصحراوية والجبلية، حصلت السيارة على تعديلات بارزة في نظام التعليق والمكابح، شملت:
مكابح رياضية عالية الأداء بقياس 302 مم
أربعة مكابس لزيادة كفاءة الكبح
زيادة في الخلوص الأرضي بمقدار 350 مم
نظام تعليق مُحسن للتعامل مع الطرق الوعرة والمرتفعات الحادة
تصميم هجومي يتناغم مع القوة
من الناحية التصميمية، تتمتع نيفا سبورت تيربو بمظهر هجومي يعكس شخصيتها الرياضية. وتأتي السيارة بجنوط رياضية جذابة، ومكابس مكابح باللون الأحمر، بالإضافة إلى طلاء خارجي مميز يجمع بين البرتقالي والأسود.
وتتبنى السيارة تصميمًا ثنائي الأبواب مستوحى من طراز نيفا الكلاسيكي، مع شبكة أمامية سوداء اللون، وشداد أمامي يعزز من وظيفتها في بيئات الراليات.
اقرأ أيضًا:
فيراري تكشف عن “Amalfi 2026”.. أداء مطوّر وتصميم جديد يخلف طراز روما
مقصورة مخصصة للسباقات
في الداخل، تم تجهيز السيارة بما يتماشى مع متطلبات سيارات السباق، حيث تم تجريد المقصورة من عناصر الرفاهية للتركيز على خفة الوزن والأداء. وتشمل التجهيزات الداخلية:
قفص حماية (Roll Cage) لتعزيز السلامة في السباقات
مقعدين فقط
نظام ملاحة متكامل لعرض الخرائط
إضاءة LED خارجية للرؤية في ظروف القيادة الصعبة
رسالة مباشرة لعشاق التحديات
من خلال طرح “نيفا سبورت تيربو”، تؤكد لادا عودتها القوية إلى مشهد السيارات المخصصة للطرقات الوعرة، مقدمة نموذجًا يعكس الدمج بين التراث الكلاسيكي والأداء العصري، لتنافس في فئة ظلت لعقود حكرًا على علامات أوروبية وآسيوية.
ويُنتظر أن تحظى السيارة بإقبال واسع من محبي التحديات والطرق الصحراوية والثلجية، خصوصًا في الأسواق التي ما زالت تولي أهمية للسيارات القوية والبسيطة في الوقت ذاته.
