محرك السيارة هو قلبها النابض، وهو المسؤول عن تحويل الطاقة الناتجة عن احتراق الوقود إلى طاقة ميكانيكية تحرك السيارة، لذلك فالحفاظ على محرك السيارة أمر أساسي لضمان أداء السيارة بشكل جيد وطول عمرها الافتراضي، ونقدم لكم في التقرير التالي بعض النصائح المهمة للعناية بمحرك السيارة:

نصائح للحفاظ على محرك السيارة

تغيير الزيت بانتظام

استخدم زيتًا يناسب مواصفات المصنع، وقم بتغيير الزيت والفلاتر في الأوقات المحددة في دليل المالك.

الحفاظ على مستوى السوائل

فحص مستوى السوائل بالسيارة، وتحقق بانتظام من مستويات السوائل مثل سائل التبريد (المبرد)، وزيت الفرامل، وسائل ناقل الحركة، وتأكد كذلك من وجود كمية كافية من سائل التبريد، وافحص الرادياتير والخراطيم للتأكد من عدم وجود تسريبات.

الصيانة الدورية والوقود

استخدام الوقود المناسب والموصى به من قبل الشركة المصنعة لتجنب تلف المحرك، احرص على الصيانة الدورية، وقم بفحص المحرك بانتظام من قبل فني مؤهل.

تأكد من تنظيف أو استبدال شمعات الإشعال (البواجي) حسب الحاجة، نظف أو استبدل فلتر الهواء لضمان تدفق الهواء النظيف إلى المحرك.

نصائح عامة للحفاظ على المحرك

تجنب التسارع المفاجئ أو القيادة بسرعة عالية لفترات طويلة، مما يضع ضغطًا زائدًا على المحرك.

استبدل السير أو الأحزمة حسب الجدول الزمني الموصى به لتجنب تلف المحرك.

انتبه للأصوات الغريبة، إذا سمعت أصواتًا غريبة قادمة من المحرك، قم بفحصه فورًا.

حافظ على على درجة حرارة المحرك، ولا تقم بقيادة السيارة إذا ارتفعت درجة حرارة المحرك. توقف فورًا وابحث عن السبب.

اتباع هذه النصائح سيساعدك على تقليل الأعطال وتحسين أداء المحرك بشكل ملحوظ.

هل تسخين المحرك ضروري؟

موضوع تسخين المحرك يشغل كثيرًا من السائقين، وهناك معتقدات مختلفة حوله، لفهم أهمية تسخين المحرك، يجب التمييز بين السيارات القديمة والجديدة:

في السيارات القديمة (ذات الكربراتير):

كان تسخين المحرك ضروريًا لتوزيع الزيت بشكل كافٍ وضمان تشغيل سلس، لأن نظام حقن الوقود في هذه السيارات يحتاج إلى وقت لضبط نسبة الهواء إلى الوقود.

في السيارات الحديثة (ذات حقن الوقود الإلكتروني):

السيارات الحديثة مصممة لتعمل بشكل مثالي دون الحاجة لتسخين طويل، فنظام حقن الوقود الإلكتروني يضبط النسب تلقائيًا عند التشغيل، حتى لو كان المحرك باردًا.

نصائح لتسخين المحرك بشكل صحيح:

في السيارات الحديثة، يكفي تشغيل المحرك لبضع ثوانٍ (15-30 ثانية) قبل البدء بالقيادة.

بدلاً من انتظار المحرك لفترة طويلة وهو في وضعية الخمول، يُفضل القيادة بهدوء لمدة 5-10 دقائق حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثلى.

في المناطق ذات الطقس البارد جدًا، قد يستغرق الزيت وقتًا أطول للوصول إلى جميع أجزاء المحرك، لذا يمكن زيادة وقت التسخين قليلاً.

أضرار التسخين المفرط للمحرك:

تسخين المحرك لفترات طويلة دون قيادة يستهلك الوقود دون داعٍ، وقد يؤدي إلى تراكم الكربون داخل غرفة الاحتراق، مما يضعف أداء المحرك بمرور الوقت.

خلاصة هذه التعليمات، أنه في السيارات الحديثة، لا حاجة لتسخين المحرك لفترة طويلة، يكفي القليل من الوقت أو القيادة الهادئة ليعمل المحرك بكفاءة.

علامات تلف محرك السيارة

تلف محرك السيارة يمكن أن يؤدي إلى أعطال كبيرة، لذا من المهم التعرف على العلامات التي تدل على وجود مشكلة في المحرك، فالانتباه لهذه العلامات واتخاذ الإجراءات المناسبة يمكن أن يساعد في الحفاظ على محرك السيارة وتجنب الأعطال المكلفة، وإليك أبرز العلامات التي قد تشير إلى تلف أو مشاكل في المحرك.

دلالات أصوات المحرك

صوت طرق أو نقر قد يشير إلى مشاكل في المكابس أو الصمامات.

صوت احتكاك أو طحن، يمكن أن يكون مؤشر لنقص الزيت أو تلف المحامل.

أصوات صفير قد تشير إلى تلف السيور أو مشاكل في نظام التبريد.

مشاكل الأداء والوقود

تراجع في التسارع قد يكون بسبب انسداد فلتر الهواء أو مشاكل في نظام الوقود، وصعوبة في تشغيل المحرك يمكن أن تكون علامة على مشكلة في شمعات الإشعال أو البطارية.

إذا لاحظت أن سيارتك تستهلك كمية أكبر من الوقود عن المعتاد، فقد يكون السبب مشكلة في المحرك أو نظام حقن الوقود.

ارتفاع درجة حرارة المحرك

إذا كانت درجة حرارة المحرك ترتفع باستمرار، فقد يكون السبب:

نقص سائل التبريد.

تلف الرادياتير.

خلل في مضخة الماء أو الثرموستات.

دلالات ألوان الدخان

دخان أزرق: يشير إلى احتراق زيت داخل المحرك.

دخان أبيض:  قد يكون بسبب تسرب سائل التبريد إلى غرفة الاحتراق.

دخان أسود: يدل على احتراق غير كامل للوقود.

مشاكل المحرك الشائعة

إذا شعرت باهتزاز غير معتاد أثناء القيادة أو عند التوقف، فقد يكون السبب مشكلة في شمعات الإشعال أو الحقن أو نظام التوازن.

رائحة احتراق الزيت: قد تشير إلى تسرب زيت المحرك.

رائحة سائل التبريد: تدل على تسرب أو ارتفاع درجة حرارة المحرك.

إذا لاحظت انخفاضًا متكررًا في مستوى زيت المحرك، قد يكون السبب، تسرب الزيت، أو بسبب تآكل في الأجزاء الداخلية.