مرسيدس تدخل عصر “الروبوتاكسي” من بوابة أبوظبي بسيارات S-Class ذاتية القيادة

مرسيدس تعلن رسميًا دخول سوق سيارات الأجرة ذاتية القيادة

أعلنت شركة مرسيدس-بنز الألمانية دخولها رسميًا مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة، في خطوة استراتيجية تعكس تحولًا كبيرًا في توجهات الشركة نحو مستقبل التنقل الذكي.

وأوضحت الشركة، في بيان صادر من مقرها بمدينة شتوتجارت جنوب غربي ألمانيا، أنها ستطلق خدمة نقل تعتمد على سيارات ذاتية القيادة ضمن فئة مرسيدس S-Class، بالتعاون مع شركة “مومنتا” الصينية، شريكتها المتخصصة في تطوير البرمجيات وأنظمة القيادة الذاتية.

أبوظبي نقطة الانطلاق الأولى للمركبات التجريبية

أكدت مرسيدس أن المرحلة الأولى من المشروع ستنطلق قريبًا في العاصمة الإماراتية أبوظبي، حيث ستبدأ المركبات التجريبية العمل ضمن بيئة تشغيل حقيقية.

وأشارت الشركة إلى أن مهمة تشغيل أسطول سيارات الروبوتاكسي ستُسند إلى شركة “لومو” المحلية المتخصصة في خدمات التنقل، والتي ستتولى إدارة العمليات اليومية وتكامل الخدمة مع منظومة النقل في الإمارة.

وبعد الانتهاء من المرحلة التجريبية الأولى، تخطط مرسيدس وشريكتها للتوسع تدريجيًا في مواقع إضافية داخل المنطقة، ثم الانتقال إلى أسواق عالمية أخرى.

وبحسب المعلومات التي كشفت عنها الشركة، تعمل سيارات الروبوتاكسي الجديدة وفق نظام القيادة الذاتية من المستوى الرابع، وهو مستوى متقدم يتيح للمركبة التحرك بشكل مستقل بالكامل داخل مناطق جغرافية محددة وتحت شروط تشغيل معينة، دون الحاجة إلى تدخل بشري مباشر.

ويُعد هذا المستوى من القيادة الذاتية خطوة متقدمة على طريق الاعتماد الواسع للمركبات الذكية في النقل العام والتجاري.

عودة مرسيدس إلى النقل الذكي بعد تراجعها عن سيارات الأجرة التقليدية

تكتسب هذه الخطوة أهمية إضافية في ضوء تراجع مرسيدس خلال السنوات الأخيرة عن نشاطها في سوق سيارات الأجرة التقليدية.

ويعكس دخولها مجال الروبوتاكسي توجّهًا جديدًا ينسجم مع التحولات العالمية في صناعة السيارات، حيث بات التركيز منصبًا على البرمجيات والذكاء الاصطناعي وخدمات التنقل بدلاً من نماذج الملكية التقليدية.

وفي هذا السياق، تدرس مرسيدس إنشاء منظومة متكاملة لسيارات الأجرة ذاتية القيادة تعتمد على منصة “إنفيديا”، بهدف تسريع تطوير أنظمة القيادة الذكية وتعزيز كفاءة المعالجة الحاسوبية داخل المركبات.

منافسة محتدمة في سوق بمليارات الدولارات

تدخل مرسيدس سوقًا يشهد منافسة شرسة تقودها شركة “وايمو”، التابعة لمجموعة ألفابت المالكة لجوجل، والتي تُعد الرائدة عالميًا في مجال الروبوتاكسي، حيث تشغّل مركبات ذاتية القيادة في عدد من المدن الأمريكية، وتنفذ مئات الآلاف من الرحلات المدفوعة أسبوعيًا. وتخطط “وايمو” للتوسع في أوروبا بدءًا من العاصمة البريطانية لندن خلال العام المقبل.

كما تسعى شركات أخرى لحجز موطئ قدم في هذا السوق الضخم الذي تُقدّر قيمته بمليارات الدولارات، من بينها تسلا، وشركة “زوكس” التابعة لأمازون، وأوبر، وفولكس فاجن عبر حافلتها ذاتية القيادة “آي دي-بوز”، إلى جانب شركات صينية مثل “وي رايد”.

الفئة S… رهان مرسيدس على الفخامة في عالم الروبوتاكسي

تسعى مرسيدس من خلال اعتمادها على الفئة S في مشروع الروبوتاكسي إلى التميز عن منافسيها، إذ تُعد هذه الفئة أيقونة العلامة الألمانية ورمزًا عالميًا للفخامة والراحة. وتتميز سيارات S-Class بمساحتها الواسعة، خصوصًا في المقاعد الخلفية، ما يجعلها مناسبة لتقديم تجربة ركوب راقية حتى في خدمات النقل المشترك.

ومن المقرر أن تكشف مرسيدس في نهاية شهر يناير المقبل عن نسخة محدّثة تقنيًا من السيارة، تتضمن تحسينات في أنظمة القيادة الذاتية والتقنيات الرقمية، تمهيدًا لتوسيع نطاق استخدامها في خدمات الروبوتاكسي مستقبلًا.

اقرأ ايضًا…هيونداي i30 موديل 2026 تخطف الأضواء في مصر بتخفيض ضخم ومواصفات تنافسية