السيارات الكهربائية والأداء في البرد القارس| تعرف على أفضل 5 سيارات تتحمل الشتاء

يمر العالم حاليًا بموجة برد قطبي حادة، ما يجعل السائقين أكثر وعيًا بتأثير درجات الحرارة المنخفضة على مدى القيادة لـ السيارات الكهربائية. فقد أظهرت الدراسات أن الخصائص الكيميائية لبطاريات ليثيوم أيون تفقد جزءًا كبيرًا من كفاءتها خارج نطاق التشغيل الأمثل بين 20 و35 درجة مئوية، وهو ما يزيد من أهمية اختيار السيارات التي تتحمل الطقس القاسي.

وقالت صحيفة لوفيغارو الفرنسية إن بعض السيارات الكهربائية تمتلك بطاريات متطورة يمكنها مواجهة انخفاض درجات الحرارة بشكل أفضل، ما يجعلها خيارًا مفضلاً لمستخدمي السيارات الكهربائية في مناطق الشتاء القارس.

اختبار نرويجي ضخم يقيس الأداء الحقيقي للسيارات الكهربائية

في أكبر اختبار للسيارات الكهربائية منذ عام 2020، أجرى التحالف النرويجي للسيارات (NAF) بالتعاون مع مجلة Motor اختبار “إل.بري” الذي يحاكي الظروف الواقعية في النرويج.

ويقوم الاختبار على سير السيارات على مسار جبلي موحد حتى نفاد البطارية، بهدف مقارنة الأداء الفعلي مع الأرقام الرسمية المعلنة وفق معيار WLTP عند 23 درجة مئوية.

وأظهرت نتائج اختبار 2025، الذي أُجري في ظروف صعبة تشمل أمطارًا جليدية ودرجة حرارة -6°C، تفاوتًا كبيرًا بين السيارات، حيث تراوحت خسارة المدى بين 4.1% و29.5% مقارنة بالأرقام المعلنة.

أفضل 5 سيارات كهربائية مقاومة للبرد

استنادًا إلى نتائج الاختبار، تم اختيار أفضل 5 سيارات كهربائية متوفرة في فرنسا، تقدم مزيجًا من الأداء القوي، البطارية المتطورة، وإدارة الطاقة في الشتاء القارس.

1. بولي ستار 3 لونغ رانج دوال موتور (Polestar 3 Long Range Dual Motor)

تصدرت السيارة السويدية الفئة الرياضية قائمة السيارات الأكثر مقاومة للبرد، مع خسارة طفيفة في المدى بلغت 4.1%، قاطعة 537 كم مقابل 560 كم المعلن.
تتميز بطاريتها بسعة 107 ك/وات ونظام دفع رباعي قوي، مع قدرة 489 حصانًا وتسارع من 0-100 كم/س خلال 5 ثوانٍ، إضافة إلى تقنيات إدارة حرارية متقدمة تحافظ على كفاءة البطارية في الشتاء.

2. بي واي دي تانغ (BYD Tang)

حلّت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصينية المكونة من 7 مقاعد في المركز الثاني، بخسارة 9.6% من المدى، حيث قطعت 479 كم مقابل 530 كم المعلن.
تعتمد على بطارية بليد ليثيوم فوسفاتة بسعة 108.8 ك/وات ونظام دفع رباعي ذكي يحسن الثبات والكفاءة، مع قدرة 517 حصانًا وتسارع 0-100 كم/س خلال 4.9 ثوانٍ.

3. ميني كونتري مان إس إي (Mini Countryman SE)

رغم صغر حجمها، قدمت الميني أداءً ممتازًا بخسارة 10.4% في المدى، حيث قطعت 357 كم مقابل 399 كم المعلن.
تمتلك بطارية بسعة 64.6 ك/وات ونظام دفع رباعي فعال يمنحها ثباتًا جيدًا على الطرق الثلجية، مع تسارع 0-100 كم/س خلال 5.6 ثوانٍ.

4. كيا إي في 3 لونغ رينج (Kia EV3 Long Range)

قدمت السيارة الكورية أداءً قويًا في فئة السعر المتوسط، بخسارة 15% في المدى، حيث قطعت 499 كم مقابل 590 كم المعلن.
تعتمد على بطارية 81.4 ك/وات وتقنيات التدفئة المسبقة لتحسين الأداء في الطقس البارد، مع قدرة 204 حصان وتسارع 0-100 كم/س خلال 7.7 ثوانٍ، مما يجعلها الخيار الأفضل من حيث القيمة مقابل الأداء الشتوي.

5. بي واي دي سيليون 7 إكسلانس إي واي دي (BYD Sealion 7 Excellence E4WD)

تختتم هذه السيارة الصينية القائمة بخسارة 13% في المدى، قاطعة 436 كم مقابل 502 كم المعلن.
تتميز بطارية بليد EFB بسعة 91.3 ك/وات وإدارة حرارية ممتازة، مع قدرة 530 حصانًا وتسارع 0-100 كم/س خلال 4.5 ثوانٍ، بالإضافة إلى قدرة شحن فائقة تصل إلى 230 ك/وات.

نصائح لسائقي السيارات الكهربائية في الشتاء

مراقبة درجة حرارة البطارية: الحفاظ على البطارية ضمن النطاق الأمثل بين 20-35 درجة مئوية يزيد من كفاءتها.

استخدام التدفئة المسبقة للبطارية: قبل الانطلاق في درجات حرارة منخفضة.

تجنب القيادة بسرعات عالية لفترات طويلة في الطقس البارد لتقليل استهلاك الطاقة.

اختيار سيارات ببطاريات متطورة مثل بطاريات الليثيوم فوسفاتية أو نظام إدارة حرارية ذكي.

اقرأ أيضًا:

هيونداي أكسنت RB موديل 2026| أسباب تجعلها خيارًا مفضلًا مع بداية 2026